虽说电动汽车某种程度上代表着未来，不过传统大厂已经推出的产品都显得太平淡了。不是说在技术上没有创新，而是在外形上它们与传统燃油汽车的外观相差无几。
虽说电动汽车某种程度上代表着未来，不过传统大厂已经推出的产品都显得太平淡了。不是说在技术上没有创新，而是在外形上它们与传统燃油汽车的外观相差无几。
电动汽车只能做成传统汽车的模样？日产给出的答案是否定的，他们近日在里约展示的 BladeGlider 电动概念车就是最好的证明。
如你所见，BladeGlider 在外形上与我们每天都会见到的车辆有着很大的差异。它的两个前轮相对位置比后轮小，整体呈现出楔形。这么一来，车内的座位布局也就与常规车辆不同了，BladeGlider 的前排只有一个驾驶座，方向盘居中，后排才有两个位置。
无缝全景风挡加上 3 块显示车辆信息的屏幕进一步增强了这辆车的未来感，日产觉得还不够，随之又加上了铰链后置的蝴蝶车门，或许这还能让后排乘客上车时更方便些。
为 BladeGlider 提供动力的两台电动机均在后轮上，这辆车完成 0-100km/h 加速的时间为 5 秒，极速能达到 185km/h。也许从速度上看这辆小跑车并不惊艳，但是其搭载的扭矩分配系统可玩性很高，在漂移模式下，驾驶员可以尽情享受当藤原拓海的感觉。
遗憾的是，日产并未透露是否会量产 BladeGlider，毕竟，市场会不会接受这样一台电动跑车是一个问题。
