终于知晓“吉利+萨博”胜算几何?

沸沸扬扬了许久的“二庞”(指庞大集团庞庆华和青年集团庞青年)收购瑞典萨博汽车一事，于最近出现了戏剧性的一幕。

日前，瑞典《每日新闻报》(Dagens Nyheter)援引匿名人士的说法称，吉利有意收购萨博汽车，并已就潜在交易与瑞典法院指定的萨博接管方进行了接洽。而对于这样的说法，吉利方面并未否认:“吉利的确与萨博方面坐下来谈了谈。”日前，吉利一位高层人士向记者确认道。

此前，庞大集团和青年集团曾耗资6000万欧元准备拯救萨博，但萨博至今仍未能脱困。如今，吉利会成为萨博真正的救世主吗?

并购新局

按照《每日新闻报》的说法，“吉利汽车对(萨博的)生产和研发整体感兴趣”。此外，有瑞典其他媒体报道显示，吉利将收购萨博汽车100%的股权。

对于上述说法，吉利方面的态度则显得非常微妙。“(吉利与萨博)只是坐下来谈谈，目前并没有什么结果。”吉利上述那位高层人士向《中国经营报》记者透露。而吉利另一位高层人士对记者说，吉利目前并没有明确的意愿进入萨博的重组计划，但他同时也承认，吉利董事长李书福不久前的确与萨博汽车的重组管理人Lofalk见了面，“瑞典法院委托的重组管理人通过第三方公司找到吉利集团，希望吉利能够对萨博的重组给予帮助，出于对瑞典的友好及对重组人的礼貌，吉利同意与相关人员见面并听取了重组人的陈述。”

据瑞典有关媒体报道称，Lofalk现在并不信任萨博汽车向法院提交的重组计划，更不信任萨博现任CEO穆勒，因此计划引进吉利进而完全颠覆此前引入“二庞”的计划。

2011年6月14日，庞大集团、青年集团和世爵汽车公司(萨博母公司)签署了合作备忘录，根据协议，庞大集团将和青年集团共同出资亿欧元收购世爵%的股权，进而对萨博汽车实现控股。未来，三方将在中国组建萨博合资公司和销售公司。此后，庞大集团和青年集团合计向萨博订购了价值6000万欧元的汽车，旨在帮助萨博支付工人工资并恢复生产。今年9月23日，萨博汽车正式进入破产保护程序，破产保护期最长为一年，至此，“二庞”希望中国相关政府部门尽快对其重组萨博的报告进行审批，以便在破产保护期内对萨博实现重组。

不久前，“二庞”还信心满满的告诉记者，“相关审批工作将很快完成，收购将很快实现”，但随着吉利身影的闪现，“二庞”收购萨博一事显然出现了极大的变数。

政府意图

据了解，吉利参与重组萨博一事，主要是来自于瑞典政府的意愿。

吉利于去年8月2日收购瑞典沃尔沃汽车后，沃尔沃的市场表现给了瑞典政府极大的信心。今年前三个季度，沃尔沃全球业绩一改被吉利收购前的亏损状态，实现了三个季度连续盈利;在销量方面，沃尔沃9月份在全球范围内的销量为万辆，今年到目前为止的总销量为辆，同比增长了%。

瑞典财政部长安德斯博格在不久前会见李书福时，对吉利收购沃尔沃至今一年多来所取得的优异业绩和为瑞典经济发展作出的贡献给予了高度评价，称吉利投资沃尔沃堪称瑞中商业合作的典范。

瑞典政府的作用或将直接影响到萨博的重组进程和方向。据了解，与未进入破产保护程序前不同的是，尽管此前萨博要吸纳新的股东也需要政府的首肯，但萨博拥有比较大的选择权，与“二庞”进行重组便是萨博的选择;但萨博进入破产保护后，欧洲国家银行和瑞典国债管理局因此前曾向萨博提供可债转股的大额贷款而具备了更多的话语权。

“目前，萨博进入破产保护，萨博母公司世爵自动放弃了大股东的身份，如今，瑞典政府的态度比萨博自己的意愿更有说服力。”庞大集团董事长庞庆华告诉记者，他也在密切关注萨博重组的走向。