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鑫和陌车第三未来的渠道变化倒逼商流、物流分离。从目前的消费变化、终端零售市场结构变化、流通渠道结构变化趋势来看，未来的快消品流通体系必将是多元化的体系结构。消费的分层化、小众化、个性化、便利化、社群化，必将倒逼零售市场鑫和陌车结构更加的多元化、多种形式，零售市场结构的变化必将倒逼道分销体系发生更加多元化、多种形式的变化。这些变化，都需要行业、快消品企业需要重构一种能够适应新形势、新模式的流通新体系。

厂家必须要高度重视终端零售市场多元化、流通渠道市场多元化这种已经发生的市场结构变化。对厂家来讲必须要能够支持、满足这种新的市场结构的变化。如果鑫和陌车继续以往的渠道模式，肯定是不能满足和支持这种新的市场结构的变化。所以，商流、物流分离，重构一种新的物流体系，能够有效支持和满足多元化终端零售客户需求、有效支持和满足多元化渠道分销客户需求、有效支持和满足线上线下到家客户需求的新物流体系至关重要。

目前，-化物流体系的快速发展、经销商统仓统配体系的快速发展，已经为这种变革奠定了仓配体系的基础。

鑫和陌车实际上，无论是实体零售企业还是电商，都在悄然布局变化中的零售市场：从单一渠道向覆盖实体店、电商、移动端和社交媒体的全渠道零售体系转变。其实，无论是收购线下实体店还是赋能传统门店，商城业内形成的普遍共识是，“新零售”将是产业链的整体革新。目前来看，“新零售”还刚刚起步，正在从价格型消费向体验式、鑫和陌车个性化的价值类消费转变。如何让消费者买到更加丰富、优质的产品以及得到更好的服务体验，正是“新零售”发展成功的关键所在大的品牌厂家一定要看清：自建平台，实际就是在互联网-，重建了一条适应互联网环境的高效率线上新渠道。这个线上新渠道的价值将比你现在的线下渠道更有价值，更重要。这是决不能放弃的一条选择。或者讲，这也是你的选择。

目前来讲，大的品牌厂家需要赶快建立自己线上平台模式，组织你的经销商、把所有的业务马上搬到线上来，这是好的选择。同时，厂家也需要看清，未来的渠道必然是多元化的，从目前线上、线下新零售的变革趋势来看，未来的渠道模式必将是多元化。不会再是KA、小店、特通等单一渠道，渠道会变得更加分鑫和陌车散、多元、小众。

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