货车油箱发动机加热器货车专用加热系统零下30度打火无忧

加热货车油箱发动机产品特点：

1:不用电，新柴油暖风配套使用，旧的柴油暖风改造。
2:加热发动机，可以完成零下30度的冷启动，
3:柴油加热器技术-领导者，
4:安装简单，质量过硬，
5:油箱加热改变了冬季只能用-35＃油的现状,冬天也可正常使用零号柴油。

货车油箱发动机加热系统优势：

货车油箱发动机加热器加热油箱加热发动机的优势是，货车油箱发动机加热器不用报废原来已经安装的驻车暖风机，加装我们的货车发电机油箱加热器系统就能在不增加任何油耗的情况下，把原有驻车暖风浪费的热量转换成热水。冷车启动前司机在驾驶室里开着暖风不会挨冻，同时发动机和油箱都在自动加热。10-20分钟后观察水温表温度并启动发动机。发动机启动后电动循环水泵就可以关闭，并且可以选择关闭驻车暖风机，发动机运转时关闭电动循环泵和驻车暖风不影响油箱继续加热。

驻车空气加热器：

驻车空气加热器是一套独立于发动机单独运作的小型燃烧循环加热系统。（驻车空气加热器也叫驻车加热系统，驻车暖风机，驻车暖风，柴油暖风机，柴暖，驻车柴油暖风，柴油驻车暖风）主要是通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热。驻车加热系统被广泛用于轿车、卡车、货车、电动车、客车、工程车辆、游艇等多种领域。

驻车加热器系统的特点

    1.独立工作：驻车加热器是独立于发动机进行工作，整个过程只需要靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机，发动机不参与运转，有效保护车辆。

    2.灵活性高：驻车加热器不仅能够手动开启，更可通过定时、遥控以及手机短信或电话进行开启，灵活性很高。

    3.安装便利：驻车加热器除标配驻车加热车型外，常见的微型车、小型车一直到SUV车型均可进行后期加装。有些车型厂家也会提供选装服务。

    4.全车加热：由于驻车加热器的工作原理是对水箱冷却液加热，所以在加热车厢内温度时同时也对发动机也进行加热，免去了冬季启动车辆后再进行预热的麻烦，也使发动机冷启动磨损更低。

山东金隆节能设备科技有限公司隶属于山东金龙集团。集团拥有纺织有限公司、房地产有限公司以及酒店有限公司。节能分公司自成立以来一直专注于新能源轿车冷暖空调、增程器、以及卡车驻车空调冷、暖系统及零部件的研发和生产制造目前已形成电动轿车（卡车）空调及零部件的研发、制造、销售及售后一条龙的完整体系。
我们作为行业内的新军，打造多款产品在众多方面已经达到了国际先进水平，公司力求打造专业领先的行业品牌，满足更多层次消费者需求的电动空调冷、暖产品，更为电动轿车（客车）空调行业的发展开创新的方向与未来。
本公司研发生产的电动轿车（卡车）空调，采用了先进的电动转子式压缩机技术，智能纯直流正弦波控制技术，由发电机或电瓶带动电动压缩机进行工作，只用300W的功耗实现较大的制冷量，是一款节能、静音、安全的新能源电动轿车（卡车）空调产品。

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