座驾式振动压路机运输方便，人性化设计双钢轮小压路机

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小型压路机常见的几种碾压方法

小型压路机，顾名思义就是用来压路的，服务于路面的建设，可能对于初次使用压路机的用户，关于压路机的碾压方式了解的不够全面，小编和大家普及一下，以下是压路机碾压的方法，希望可以帮助到大家：

方法一：无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，小型压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

方法二：无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

方法三：下坡碾压应避免突然变速和制动。

产品特点：

配备知名品牌新柴C490BPG柴油机总成，效率高，经济省油，功率可达36KW；

后桥可装配轮胎，也可选装钢轮，形成三钢轮，一机两用；

选用中美合资公司“派克”液压振动系统，国内知名品牌“华德”电子起振阀，液压振动系统故障率低，更加稳定、可靠；

选用国内成熟的轮边减速驱动工程机械后桥及变速箱总成，配置动力输出的131型传动轴，液压离合。配有真空助力刹车系统，使该车更加成熟安全可靠；

产品型号	VT-6000Z	电气电压	12V
爬坡能力	30%	轴距	2400mm
行走速度	12km/h	超小转弯半径	5000mm
名义振幅	0.5mm	钢轮宽度	1400mm
振动频率	60Hz	钢轮直径	1150mm
激 振 力	60kN	整机工作重量	6000Kg
发动机型号	新柴C490BPG	外形尺寸	4400×1600×2400mm
发动机功率	36KW

 人生的路上，有成功的喜悦，有失败的落寞，有明媚的阳光，也有阴霾的天空，有风霜雪雨的摧残，也有鸟语花香的风景，时光越老，人心越淡，携淡泊的心绪，行走在光阴里，在真实而又平淡的岁月里，守住稳稳的幸福，便是人间本真的滋味。

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